أكبر طائرة x سفينة في العالم - Project 903 Lun – World Largest Ship x Airplane

أكبر طائرة x سفينة في العالم - Project 903 Lun – World Largest Ship x Airplane








1987 was the year when the first 350 tons ground effect “ship” from the series of Soviet battle missile carriers was produced. It was called Lun after the Russian name for a bird of prey - hen harrier. Another name for this vehicle was Project 903. It carried 6 Moskit cruise missiles (SS-N-22 Sunburn in NATO classification). Hitting four of them causes inevitable sinking of a vessel of any know type and size. The second Lun-class battle aircraft was supposed to be produced in several years but due to the end of cold war and partial disarmament the project was changed to a rescue aircraft and it was never finished.

This type of vehicle called in Russian ekranoplan uses so called ground effect - extra lift of large wings when in proximity to the surface. For this reason they have been designed to travel at a maximum of three meters above the sea but at the same time could provide take off, stable “flight” and safe “landing” in conditions of up to 5-meter waves. These crafts were originally developed by the Soviet Union as high-speed military transports, and were based mostly on the shores of the Caspian Sea and Black Sea. In 2005 crafts of this type have been classified by the International Marine Organization so they probably should be considered flying ships rather than swimming planes. It is also interesting to note that this aircraft is one of the largest ever built, with a length of 73,8 meters (comparing with 73 of Airbus A380).



1987 هواالعام عندما تم إنتاج أول 350 طن الارض تأثير "سفينة" من سلسلة من حاملات الصواريخ السوفياتية المعركة. وكان يطلق عليه اسم بعد لون الروسية عن الطيور الجارحة -- hen harrier . وكان اسم آخر لهذا المشروع 903 مركبة. وكانت تحمل 6 صواريخ كروز Moskit (SS-N-22 Sunburn in NATO classification). ضرب أربعة منهم أسباب غرق سفينة لا مفر منه في أي معرفة نوع وحجم. كان من المفترض ان طائرة ثانية من الطراز معركة لون إلى أن يتم إنتاجها في عدة سنوات ولكن نظرا لنهاية الحرب الباردة ونزع السلاح الجزئي مشروع تعديل للطائرة الانقاذ وأبدا انتهى.

هذا النوع من المركبات ودعا في ekranoplan الروسي يستخدم ما يسمى تأثير الأرض -- رفع اضافية من أجنحة كبيرة عندما بالقرب من السطح. لهذا السبب تم تصميمها على السفر في مدة أقصاها ثلاثة أمتار فوق سطح البحر ولكن في نفس الوقت يمكن أن توفر تقلع ومستقرة "الرحلة" وآمنة "الهبوط" في ظروف تصل إلى موجات 5 متر. وقد وضعت هذه الحرف في الأصل من قبل الاتحاد السوفياتي وسائل النقل العسكرية عالية السرعة ، واستندت في معظمها على ضفاف بحر قزوين والبحر الأسود. وقد صنفت في 2005 فنية من هذا النوع من قبل المنظمة البحرية الدولية ولذلك يجب أن ينظر ربما ترفع السفن بدلا من طائرات السباحة. ومن المثير للاهتمام أيضا أن نلاحظ أن هذه الطائرة هي واحدة من أكبر بنيت على الإطلاق ، ويبلغ طوله 73،8 متر (مقارنة مع 73 من طائرات ايرباص A380).


























[M]http://www.youtube.com/watch?v=eVTbi...layer_embedded[/M]




المصدر: finalgear

فعلا هي طائرة مرعبة ، أعجبني تناسق الموضوع و الانتقاء الجميل للصور الرائعة حقيقة..

شكرا لك أخي عماد ، في انتظار مثل هذه المواضيع المميزة في القسم ، لك مني أجمل تحية.

مثبت لفترة.

جزاك الله خيرا