منتديات جوهرة سوفت - Jawhara-Soft Forums منتديات جوهرة سوفت - Jawhara-Soft Forums


العودة   منتدى التعليم التونسي (Jawhara-Soft) > التعليم و الثقافة > رياضة عالمية وعربية

الملاحظات

رياضة عالمية وعربية أخبار و نتائج و أحداث البطولات الرياضية العالمية والعربية مع تقارير شاملة و تغطيات كاملة

محرك بحث المنتدى بدعم من قوقل





إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 2010-10-24, 15:03 رقم المشاركة : 1
معلومات العضو
WESSO.018
صديق المنتدى

إحصائية العضو





WESSO.018 has a reputation beyond reputeWESSO.018 has a reputation beyond reputeWESSO.018 has a reputation beyond reputeWESSO.018 has a reputation beyond reputeWESSO.018 has a reputation beyond reputeWESSO.018 has a reputation beyond reputeWESSO.018 has a reputation beyond reputeWESSO.018 has a reputation beyond reputeWESSO.018 has a reputation beyond reputeWESSO.018 has a reputation beyond reputeWESSO.018 has a reputation beyond repute

WESSO.018 غير متواجد حالياً


افتراضي الريدبول تتعرض لكارثة و ألونسو يفوز في كوريا



أهلا و سهلا بكافّة الإخوة الأعضاء و الزوّ
آر في
منتداكم العزيز الغالي منتدى جوهرة سوفت
..


تمّ و الحمد لله الإنتهاء من إنجاز و تحضير هذا الموضوع الهادف لإفادتكم
أيّها الإخوة الكرام ليكون ذلك و كالعادة بجلب كلّ ماهو جديد و حصري




في عالم الرياضة..





ألونسو يفوز في كوريا والريدبول تتعرض لكارثة




أشعل الإسباني فرناندو الونسو بطولة العالم لسباقات الفورمولا1 بفوزه بالمركز الأول في سباق جائزة كوريا الجنوبية، المرحلة السابعة عشرة، الأحد على حلبة يونغام الجديدة التي تبعد 320 كلم جنوب العاصمة سيول. وأنهى الونسو السباق (55 لفة) في المركز الأول متقدماً على البريطاني لويس هاميلتون وزميله في فريق الفيراري فيليبي ماسا. وانتزع الونسو صدارة ترتيب بطولة العالم من ويبر رافعاً رصيده إلى 231 نقطة، في حين توقف رصيد الأخير عند 220 نقطة. وارتقى هاميلتون إلى المركز الثالث وله 210 نقاط، وتراجع فيتيل بالتالي إلى المركز الرابع برصيده السابق 206 نقاط.
ففي واحد من أغرب سباقات الفورمولا تخللته أمطار وحوادث كثيرة ودخول سيارة الأمان أكثر من مرة، انتزع الونسو صدارة ترتيب بطولة العالم من سائق ريد بول-رينو الاسترالي مارك ويبر الذي خرج مع زميله الألماني سيباستيان فيتيل خاليي الوفاض في هذا السباق.
وتلقى فريق الريدبول ضربة موجعة جداً اليوم بخروج سائقيه، فلم يحصد أي نقطة على صعيد السائقين والفرق معا. خرج ويبر متصدر ترتيب بطولة العالم السابق من اللفة 20 إثر اصطدام سيارته بسيارة الألماني نيكو رو**رغ (مرسيدس جي بي).
وارتكب الاسترالي خطأ على أحد المنعطفات حيث انزلقت سيارته ففقد السيطرة عليها ثم استدارت على أرض الحلبة فلم يتمكن رو**رغ القادم خلفه من تجنبه كما فعل فرناندو الونسو فاصطدمت السيارتان وخرج السائقان معاً من اللفة العشرين. ولحق به فيتيل إثر انفجار محرك سيارته في اللفة 46، بعد ثوان قليلة فقط على خسارته الصدارة لمصلحة الونسو.
كان السباق الأول الذي يقام في كوريا الجنوبية مهدداً بالتأجيل أو الإلغاء أو حتى الإيقاف في أي لفة بسبب الأجواء المناخية الصعبة والأمطار والأجواء الملبدة التي حجبت الرؤية بوضوح أمام السائقين.
وانطلق السباق في المرة الأولى خلف سيارة الأمان ’’تجنبا لحصول حوادث‘‘ بسبب الأمطار الغزيرة التي هطلت على أرض الحلبة، وبعد أربع لفات احتسبت طبعا ضمن السباق (55 لفة)، رفع العلم الأحمر إيذانا بإيقاف السباق من قبل الاتحاد الدولي حتى تتحسن الأحوال الجوية.
وعادت السيارات إلى مكان الانطلاق في الحلبة ودخل أفراد الفرق لإعادة تجهيزها لانطلاق السباق مجدداً، لكن أخبار المراصد الجوية في ييونغام كانت تشير إلى استمرار الطقس الممطر.
وأعلن الاتحاد الدولي للسيارات أن قرار وقف السباق اتخذ لحماية السائقين إذ أن أرض للحلبة ستؤدي إلى حوادث كثيرة.
انطلاقة السائقين خلف سيارة الأمان كانت حسب ترتيبهم في التجارب الرسمية، فكان فيتيل في المركز الأول أمام ويبر والونسو وهاميلتون ورو**رغ وماسا.
وكانت تعليقات السائقين واضحة لوصف حالة الحلبة، فقال البريطاني جنسون باتون (ماكلارين) حامل اللقب ’’الرؤية كانت منعدمة‘‘، في حين أن الونسو وصف الظروف المناخية بأنها ’’الأسوأ له أثناء السباقات‘‘، أما ويبر فقال ’’لا يمكن القيادة عندما لا تكون الرؤية واضحة‘‘.
وتوقف السباق أكثر من نصف ساعة قبل أن يقرر الاتحاد الدولي والمنظمون إعادة انطلاقه خلف سيارة الأمان أيضا رغم استمرار هطول الأمطار الخفيفة والرؤية السيئة.
ودخلت سيارة الأمان مجدداً لإفساح المجال أمام إزالة الآثار التي خلفها اصطدام سيارتي ويبر ورو**رغ فبقيت حتى اللفة 25.
وبعد خروج ويبر ورو**رغ الذي كان انتزع المركز الرابع من هاميلتون قبل الحادث، كانت المراكز الخمسة الأولى لفيتيل والونسو وهاميلتون وماسا وباتون على التوالي، قبل أن يخطف الألماني ميكايل شوماخر (مرسيدس) بطل العالم سبع مرات المركز الخامس منه عقب تجاوزه على احد المنعطفات في اللفة 27.
لم تكن مجريات السباق عادية أبداً وكثرت فيها حالات الانزلاق والحوادث التي تركت بقايا حطام السيارات على أرض الحلبة، فعادت سيارة الأمان مجدداً في اللفة الثانية والثلاثين، ما دفع بسائقي المقدمة إلى الدخول إلى المرآب لملء خزانات الوقود وتغيير الإطارات، فدخل فيتيل في اللفة التالية وتبعه الونسو مباشرة.
وبقي فيتيل في الصدارة لكن الونسو تراجع إلى المركز الثالث بعد تأخر فريقه في تثبيت أحد الإطارات فانتزعه منه هاميلتون.
وخرجت سيارة الأمان في اللفة 34 لينطلق السباق مجددا بضغط من الونسو على هاميلتون إلى أن استعاد منه المركز الثاني إثر خروجه للحظات عن المسار.
واصل الونسو ضغطه وأخذ يقلص الفارق تدريجياً مع فيتيل ثم نجح في اجتيازه على أحد المنعطفات في اللفة 46 التي شهدت ضربة كبيرة لفريق ريد بول-رينو حيث انفجر محرك سيارة فيتيل بعد لحظات قليلة، فتصاعد منها الدخان أولاً ما دفعه إلى إيقافها على طرف الحلبة ثم ما لبثت النيران أن اندلعت فيها فتدخل العاملون في الحلبة لإطفائها.
ولم يسمح الونسو لهاميلتون المنطلق بقوة من الخلف للدخول في صراع المنافسة على اللقب في الجولتين الأخيرتين من الاقتراب منه كثيراً فخرج بالمركز الأول وخلط أوراق المنافسة بقوة.






آخر تعديل 'agoufx. 2010-10-24 في 15:40.
  رد مع اقتباس


إضافة رد




أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

الساعة الآن 17:30.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2016, Jelsoft Enterprises Ltd
جميع الحقوق محفوظة 2010-2016 ©  منتديات جوهرة سوفت